強鏈補鏈 鋰電资料上市公司加快“出海”

  9月23日，鋰電產業鏈公司萬潤新能、恩捷股份同日宣告，擬於海外投資建設新產能。萬潤新能公告稱，開展“萬潤新能美國新能源正極资料及其產業化研發中心項目”，規劃建設年產5萬噸磷酸鐵鋰，預計投資約1.68億美元。恩捷股份擬於馬來西亞投建年產10億平方米鋰電池隔離膜項目，預計投資金額約20億元。

  據《証券日報》記者統計，到现在，還有杉杉股份、貝特瑞、璞泰來、中科電氣、尚太科技等頭部新能源鋰電资料廠商宣告或已經進行海外工廠布局。

  “海外市場新能源鋰電资料的需求持續增長，為國內企業供给了廣闊的市場空間。”科方得智庫研讨負責人張新原在承受《証券日報》記者採訪時表明。

  “现在公司已在北美、非洲、中亞地區進行调查、規劃，進一步推進公司國際化發展戰略，本次美國項意图順利推進，標志著公司‘出海’戰略再次获得階段性效果。”萬潤新能相關負責人在承受《証券日報》記者採訪時表明。

  恩捷股份也表明，本次對外投資將進一步促進公司海外業務的順利推進，持續強化公司在鋰電池隔離膜領域的市場龍頭位置，對公司完善全球化產業布局具有极端严重的戰略意義。

  除了剛剛發布公告的萬潤新能、恩捷股份之外，2024年以來，多家新能源鋰電资料廠商加快海外建廠脚步。本年上半年，貝特瑞加快建設印尼年產8萬噸新能源鋰電池負極资料一體化項目（一期），增資建設印尼年產8萬噸鋰電池負極资料一體化項目（二期），並啟動在摩洛哥投資建設年產5萬噸鋰離子電池正極资料項目。

  本年8月份，龍蟠科技表明，公司现在第一大戰略為國際化戰略，印尼鋰源3萬噸磷酸鐵鋰項目也已進入試生產調試階段，即將規模化量產，標志著公司成為第一家在海外落地規模化磷酸鐵鋰正極资料工廠的中國企業。

  璞泰來近期也表明，公司旗下瑞典紫宸年產10萬噸鋰離子負極资料一體化生產基地項目现在已開展前期設計和規劃作业，正在著手准備項目實施主體的登記設立作业。

  據《中國鋰電產業鏈企業出海戰略研讨報告（2024年）》數據，到2024年6月份，中國鋰電產業鏈企業发布的海外總投資金額達到5648億元，其间歐洲是中國鋰電產業鏈企業首要“出海”意图地，佔比達到37%，其次為東南亞地區。

  “一些企業已經成功在海外建立了生產基地或研發中心，並获得了階段性進展。不過，從趨勢來看，越來越多的企業正在加快海外布局的脚步，提高國際競爭力、尋找新的發展空間。”薩摩耶雲科技集團首席經濟學家鄭磊在承受《証券日報》記者採訪時表明。

  從未來發展远景來看，研讨機構EVTank、伊維經濟研讨院聯合中國電池產業研讨院一起發布的《中國鋰離子電池行業發展白皮書（2023年）》預測，到2025年和2030年，全球鋰離子電池的出貨量將分別達到2211.8GWh和6080.4GWh。

  “當前，發展新能源汽車及儲能產業已成為實現‘雙碳’目標的重要路徑。现在海外新能源轉型需求較大，且海外新能源電池供應鏈比較单薄，對於中國的電池上游资料供應商來說，可謂是藍海市場。”遠大國際展覽有限公司新能源首席專家張翔在承受《証券日報》記者採訪時表明。

  在深度科技研讨院院長張孝榮看來，國內资料企業“出海”建廠起到了很好的強鏈補鏈效果，讓國內新能源電池產業在海外构成完好的產業鏈配套，提高電池企業在本钱操控、供應保证等方面的競爭力。

  需求提示的是，“出海”之路中挑戰與機遇並存，需求考慮國外方针變化風險、環保問題、建廠本钱較高级方面要素。“雖然‘出海’存在諸多挑戰，可是中國企業擁有完善的新能源產業鏈配套體系和深沉的技術沉澱，並通過規模化构成明顯的本钱優勢。”張新原表明。

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